+
Share this story
Tumult telah bangkit di antara peringkat Mercedes dan Ferrari Formula 1, karena mereka tampaknya menuju ke Grand Prix Italia dengan beberapa masalah mesin.
Menurut laporan, kekhawatiran keandalan mesin ini berasal dari ketidakmampuan pelanggan di Spa.Pada hari Jumat pagi di Belgia, keenam mobil bertenaga Mercedes berangkat dengan penuh percaya diri untuk unit daya baru Tahap 3, berniat untuk mencapai akhir musim tanpa perubahan lebih lanjut dan tidak ada penalti juga.Penggemar Mercedes pasti menjilat bibir mereka seperti orang-orang seperti Sergio Perez dan Robert Kubica membuat mesin mereka bergemuruh tepat di awal lomba.
Semuanya mencari kedua pembalap sampai semua rencana berjalan buruk.
Pengemudi Mercedes, Sergio Perez dibanderol dengan harga 1.450,00 untuk memenangkan Grand Prix Italia. Di sisi lain, Lewis Hamilton dihargai 1,01 untuk memenangkan Drivers Championship. Perez Racing Point mengalami kegagalan mesin yang brutal di FP2 sementara Kubica memiliki beberapa masalah mesin lainnya di Williams-nya hanya pada awal kualifikasi.
Bencana ini diikuti oleh cemoohan dari para penggemar ketika mereka menyaksikan tim kesayangan mereka hancur di depan mata mereka. Setelah insiden itu, kedua pembalap harus kembali ke unit Fase 2 untuk balapan sementara sampel yang cacat dibawa kembali ke HPP di Brixworth untuk analisis mendalam.
Setelah beberapa spekulasi tentang apa yang terjadi di Belgia, bos Mercedes Toto Wolff akhirnya mengudara dengan mengakui bahwa ada kekhawatiran awal tentang mobil-mobil lain sebelum dimulainya lomba.
Dia juga mengungkapkan bahwa situasinya akan tetap tidak terselesaikan, sambil menunggu penyelidikan. Berbicara dalam sebuah wawancara dengan motorsport.com, Wolff mengecilkan pembicaraan tentang kehancuran di kamp Mercedes.
“Itu tidak membahayakan kita secara besar-besaran. Itu hanya sedikit, ”katanya dengan suara tegas. “Kami tidak mengambil risiko apa pun dalam balapan, tapi itu tentu saja bukan situasi yang nyaman. Kegagalan tampak berbeda dan belum dianalisis dan dipahami sampai sekarang,”, bos Mercedes menyimpulkan.
Nasib yang sama menimpa kamp Ferrari dengan mesin baru mereka diperkenalkan di Spa. Itu dikerahkan hanya di mobil Haas dari Romain Grosjean dan Kevin Magnussen, dan Alfa Romeo dari Antonio Giovinazzi sebelum penyebaran yang direncanakan dengan mobil karya di Monza.
Ketika ditanya tentang masalah mesin oleh motorsport.com, bos tim Ferrari, Mattia Binotto mengakui itu adalah penyebab kekhawatiran.
Dia membangkitkan harapan para penggemar dengan sambutan penutupnya, “Mesinnya akan segera kembali di Maranello, kebutuhan pertama adalah membongkar dan mencoba memahami masalahnya.”
Margin kemenangan Grand Prix Italia yang memenuhi syarat jika berakhir di Lebih dari 0,20 Detik dihargai 2,10.
